Rok 2026 prinesie vodičom, chodcom aj cyklistom viacero výrazných zmien. Sprísnia sa pokuty za rýchlosť, rozšíri sa objektívna zodpovednosť, obce dostanú nové právomoci a chodníky majú byť bezpečnejšie než doteraz. Novela zákona o cestnej premávke má ambíciu znížiť počet nehôd, no zároveň kladie väčší dôraz na zodpovednosť každého účastníka premávky. Čo všetko sa mení a na čo si dať pozor, aby vás nové dopravné pravidlá nezaskočili?
Pokuty za rýchlosť prídu skôr a budú vyššie
Jednou z najvýraznejších zmien, ktoré vodiči pocítia ako prvé, je sprísnenie trestov za prekročenie rýchlosti. Od mája 2026 už nebude tolerancia taká široká ako doteraz, najmä v obciach.
Kým v minulosti hrozila pokuta pri prekročení rýchlosti v obci do 20 kilometrov za hodinu nad limitom, po novom sa hranica posúva na 15 kilometrov za hodinu. Znamená to, že aj relatívne malé prekročenie povolenej rýchlosti môže viesť k finančnej sankcii.
Ešte prísnejší meter čaká na vodičov, ktorí výrazne prekročia povolenú rýchlosť. Ak pôjde o viac než 41 kilometrov za hodinu nad limit, policajti môžu vodičovi na mieste zadržať vodičský preukaz. Ide o jasný signál, že zákon sa snaží zasiahnuť najmä proti nebezpečnému a agresívnemu štýlu jazdy.
Opakované priestupky: psychológ, kurzy a dlhšie zákazy šoférovania
Novela zákona pritvrdzuje aj voči vodičom, ktorí porušujú pravidlá opakovane. Ak vodič v priebehu 12 mesiacov trikrát závažným spôsobom poruší pravidlá cestnej premávky, čaká ho povinný rehabilitačný program u psychológa. K tomu sa pridáva doškoľovací kurz a preverenie odbornej spôsobilosti.
Ak by vodič porušil pravidlá aj štvrtýkrát v tom istom období, bude musieť absolvovať aj zdravotné a psychické vyšetrenie. Zároveň platí, že vodičský preukaz mu nebude možné vrátiť skôr ako po troch mesiacoch. Každé odobratie oprávnenia tak automaticky znamená minimálne štvrť roka bez možnosti šoférovať.
Cieľom týchto opatrení nie je trestať, ale znížiť počet opakovaných priestupkov a donútiť vodičov zamyslieť sa nad vlastným správaním za volantom.
Objektívna zodpovednosť sa rozširuje
Významnou zmenou je aj rozšírenie okruhu priestupkov, ktoré bude možné riešiť prostredníctvom objektívnej zodpovednosti. To znamená, že pokuta príde automaticky majiteľovi vozidla, nie konkrétnemu vodičovi.
Po novom sa tento režim bude vzťahovať aj na:
- jazdu v protismere
- vjazd do križovatky bez možnosti pokračovať v jazde
- nedodržanie bezpečnej vzdialenosti
- používanie mobilného telefónu počas jazdy
- nezapnutý bezpečnostný pás.
Držiteľ vozidla sa už nebude môcť vyviniť tým, že oznámi, kto auto šoféroval. Zruší sa aj možnosť podať odpor proti rozkazu. Majiteľ si síce môže následne uplatniť náhradu u vodiča, no voči štátu bude zodpovedný vždy on. Zmena reaguje na špekulatívne praktiky, ktoré v minulosti umožňovali vyhýbať sa sankciám.
Chodníky majú byť bezpečnejšie pre chodcov
Od januára 2026 sa zaviedla maximálna povolená rýchlosť pohybu na chodníkoch, a to šesť kilometrov za hodinu. Táto hodnota vychádza z hornej hranice priemernej rýchlosti chôdze dospelého človeka.
Cieľom je znížiť počet kolízií medzi chodcami a používateľmi kolobežiek či bicyklov. Zavedenie konkrétnej rýchlosti má pomôcť aj pri dokazovaní porušenia pravidiel, najmä v prípadoch nehôd na chodníkoch.
Zároveň sa posilňuje ochrana chodcov na priechodoch. Po novom bude mať chodec prednosť už vtedy, keď je zjavné, že sa chystá vstúpiť na priechod. Stále však platí, že nesmie vstúpiť náhle. Vodič bude povinný prispôsobiť rýchlosť tak, aby dokázal bezpečne zastaviť.
Elektrické kolobežky a malé vozidlá
Od mája 2026 sa mení aj kategorizácia elektrických kolobežiek a ďalších malých dopravných prostriedkov s pomocným motorom. Po novom budú patriť do kategórie malých elektrických vozidiel a nebudú sa môcť pohybovať po chodníkoch.
Ich miesto bude v cyklopruhoch alebo pri krajnici vozovky, pričom maximálna povolená rýchlosť zostáva 25 kilometrov za hodinu. Podmienkou je aj viditeľný výrobný štítok. Výnimku majú cyklisti mladší ako 15 rokov, ktorí môžu jazdiť na bicykli aj po chodníkoch.
Starší vodiči: menej prehliadok, viac flexibility
Pozitívnou zmenou pre seniorov je zvýšenie vekovej hranice povinnej lekárskej prehliadky. Kým doteraz ju museli absolvovať už po dovŕšení 65 rokov, od januára 2026 sa hranica posúva na 70 rokov.
Vodiči vo veku od 70 do 80 rokov budú chodiť na lekársku prehliadku každých päť rokov, po osemdesiatke každé dva a pol roka. Zmena vychádza zo štatistík, podľa ktorých vodiči vo veku 65 až 70 rokov spôsobujú minimum dopravných nehôd.
Zákon zároveň umožní započítať preventívnu prehliadku u všeobecného lekára aj ako prehliadku na účely vedenia motorového vozidla, ak lekár vykoná všetky potrebné úkony.
Alkohol po novom aj pre niektorých spolujazdcov
Od mája 2026 sa zákaz alkoholu rozšíri aj na spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách a viacmiestnych bicykloch. Dôvodom je, že ich správanie môže ovplyvniť stabilitu a bezpečnosť jazdy.
Pokuty budú rovnaké ako pri vodičoch, teda až do 650 eur na mieste a do 800 eur v správnom konaní. Na rozdiel od vodičov im však nehrozí odobratie vodičského preukazu. Spolujazdcov v osobných autách sa táto zmena netýka.
Vodičský preukaz len so základným vzdelaním
Uchádzači o vodičský preukaz skupiny B budú musieť od mája 2026 preukázať ukončené aspoň základné vzdelanie. Od roku 2027 sa navyše zmení systém výučby v autoškolách, keď sa oddelí teoretická a praktická časť. Praktický výcvik absolvujú len tí, ktorí zvládnu teóriu.
Prečítajte si tiež
Ako získať vodičák na Slovensku.
Všetko o autoškolách, cenách a podmienkach.
Obce dostanú viac právomocí pri pokutách
Obce budú môcť od mája 2026 po schválení ministerstvom vnútra používať stacionárne radary a vyberať pokuty vo vlastnej réžii. Pôjde o objektívnu zodpovednosť a okrem rýchlosti sa bude sankcionovať aj prejazd na červenú, nezastavenie na značke Stop či nerešpektovanie zákazu vjazdu.
Pokuta príde majiteľovi vozidla automaticky na základe evidenčného čísla.
Kamióny budú môcť predchádzať
Zákaz predbiehania kamiónov na diaľniciach sa od mája 2026 ruší. Predbiehanie bude povolené, ak neohrozí plynulosť premávky. Zároveň sa pre vybrané nákladné vozidlá skráti zákaz jazdy počas víkendov a sviatkov.
Summa summarum, zmeny v roku 2026 prinesú prísnejšie pravidlá, ale aj väčší dôraz na bezpečnosť a spravodlivosť. Kto sa v nich včas zorientuje a prispôsobí svoje správanie, vyhne sa zbytočným pokutám a prispeje k bezpečnejším cestám pre všetkých.
Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy,
Lepsiden.sk, denník SME, Freepik.com
