Viedeň sa dá spoznávať všelijako. Pešo, električkou, metrom, na kolobežke. Ale ak chcete za jeden deň vidieť zelený Prater, slávny Ernst-Happel-Stadion, Dunajský ostrov, vodu, pláže aj modernú štvrť plnú mrakodrapov, či dokonca centrum….čo rozhodne pešo nezvládnete😊, bicykel je najlepší spôsob. Bude vás to stáť pár eur, väčšinou rovinka, čiže aj pre menej zdatných cyklistov a tie výhľady a atmosféra sú neopakovateľné. Väčšina trasy vedie po pohodlných cyklocestách a krásnom prostredí.
Takže odvezte sa autom do zábavného parku Prater, nechajte ho tam na krytom parkovisku (Prater Parking Garage na adrese Prater 9) a ďalej už pôjdeme na bicykli.
Zdieľaný bicykel za pár eur
Na zdieľané bicykle vo Viedni slúži systém WienMobil Rad, ktorý prevádzkuje nextbike. Bicykle si požičiate cez aplikáciu nextbike, kde si zároveň pozriete aktuálnu polohu bicyklov a staníc. V meste je približne 240 staníc a okrem klasických bicyklov sú k dispozícii aj elektrobicykle. Základná tarifa pre príležitostných používateľov je aktuálne 0,75 eura za každých začatých 30 minút. Nextbike už je aj v Bratislave, čiže ak si stiahnete apku (zaplatíte „vstupné“ 2 eurá, ktoré sa vám potom zarátajú do prvej jazdy), môžete na „modrých“ bicykloch jazdiť aj po Bratislave.
V okolí Pratra sú stanice napríklad pri Pratersterne a Messe-Prater. My sme prešli na stanicu, za ktorou je veľké odstavisko bicyklov a môžete si vyberať. Presnú dostupnosť bicyklov si však radšej skontrolujte v aplikácii tesne pred odchodom. Nie je totiž nič horšie, ako mať naplánovaný štart a zistiť, že všetky bicykle zmizli o päť minút skôr.
A ešte jedna dôležitá vec: bicykel treba vrátiť na oficiálnu stanicu. Ak ho necháte mimo povoleného miesta, môže sa účtovať servisný poplatok minimálne 20 eur. Pri prestávke môžete jazdu v aplikácii pozastaviť, bicykel zamknúť a pokračovať neskôr.
Viedeň na bicykli – štartujeme v Pratri
Po požičaní bicykla sa vydajte smerom na Prater Hauptallee. A práve tu sa atmosféra Viedne začne meniť. Hlučné atrakcie Pratra máte po ľavej strane a postupne za chrbtom a pred vami sa otvorí široká, rovná alej lemovaná starými stromami. Prater Hauptallee je dlhá približne 4,5 kilometra a tvorí ju široká promenáda medzi Pratersternom a Lusthausom. Okolo nej rastie približne 2 500 stromov. Je to miesto, kde si uvedomíte, že Viedeň nie je iba Hofburg, Schönbrunn a kaviarne v centre.
Po aleji jazdia cyklisti, korčuliari, bežci a občas prejdú aj tradičné konské fiakre. Automobilovú dopravu tu prakticky necítite, čo je po viedenských uliciach príjemná zmena.
Ak máte čas, pokojne si dajte krátku odbočku k Wurstelprateru. Jeho ikonické ruské koleso Riesenrad patrí k symbolom Viedne. Nemusíte však absolvovať žiadnu atrakciu. Aj samotný prechod z rušného zábavného parku do pokojného zeleného Pratra je zážitok. Samotný zábavný park Prater si nechajte na iný deň, máme pre vás presný popis parku, atrakcie, ceny, ako a kde sa najesť. Nižšie nájdete link na náš článok 😊
Po ceste budete míňať aj Jesuitenwiese, rôzne vodné plochy a areál modernej štvrte Viertel Zwei. A potom sa objaví veľký Ernst-Happel-Stadion, najväčší štadión v Rakúsku.
Ak idete z Pratersterne po Hauptallee smerom na juh, štadión budete mať približne po ľavej strane. Potom pokračujete ďalej smerom k mostu Praterbrücke. Na Donauinsel sa dá napojiť práve cez cyklistickú rampu na Praterbrücke. Oficiálna viedenská cyklotrasa ju uvádza ako spojenie z Prater Hauptallee na Dunajský ostrov.
A potom sa to začne.
Prečítajte si tiež
Prater vo Viedni. Aké sú ceny atrakcií
a kolotočov? Čo treba vedieť?
Donauinsel: ostrov, ktorý vznikol kvôli povodniam
Donauinsel je jedna z najzaujímavejších viedenských mestských zvláštností. A ak tam budete po prvý raz, veríme, že vás nadchne ako autora tohto článku. Na prvý pohľad vyzerá ako obrovský rekreačný park uprostred vody. Lenže jeho pôvod je oveľa praktickejší. Vznikol ako súčasť rozsiahleho protipovodňového projektu.
Stavba prebiehala v rokoch 1972 až 1988. Pri úpravách sa premiestnilo približne 38 miliónov kubických metrov materiálu a medzi hlavným tokom Dunaja a novým odľahčovacím ramenom – Neue Donau – vznikol 21 kilometrov dlhý ostrov. Paradoxne teda vznikol prakticky ako „vedľajší produkt“ výkopových prác. Dnes je z neho jedno z najobľúbenejších miest na trávenie voľného času vo Viedni. A na bicykli je skvelý.
Čaká vás dlhá, prevažne rovná trasa, voda po oboch stranách, množstvo zelene a výhľady, ktoré sa každých pár kilometrov menia. Oficiálne turistické materiály uvádzajú, že ostrov má približne 21 kilometrov a ponúka cyklotrasy, kúpanie, športoviská, pláže, vodné atrakcie aj miesta na piknik.
Ideme proti prúdu
Po príchode na ostrov sa vydajte proti prúdu, teda smerom na sever. Toto je časť výletu, kde sa oplatí spomaliť. Nemusíte naháňať kilometre. Raz jazdíte tesne pri vode, inokedy sa cesta ponorí medzi stromy a zrazu sa pred vami otvorí výhľad na viedenskú panorámu. Počas teplejších dní oceníte aj to, že popri trase nájdete občerstvenie, stánky, reštaurácie a miesta, kde sa dá posedieť.
A nezabudnite na vodu. Vo Viedni je veľké množstvo verejných pitných fontán a mesto ich priebežne eviduje aj na svojej mape. Na samotnom Donauinsel ich nájdete viacero, niekde boli dokonca od seba vzdialené sotva 50 metrov. Zastavte, naberte si osviežujúcu chutnú vodu a pokračujte.
Tento rok (2026) však treba počítať s jednou zmenou: medzi Floridsdorfer Brücke a Nordbrücke prebieha výstavba nového vodárenského závodu. Cyklisti a chodci sú preto na časti ostrova dočasne odklonení na upravené trasy. Pred výletom sa teda oplatí skontrolovať aktuálne značenie a nesnažiť sa za každú cenu držať pôvodnej hlavnej cesty. Inak obchádzky máte viditeľne označené.
Kúpanie? Áno, vezmite si plavky
Donauinsel nie je iba cyklistická diaľnica. Dá sa tu kúpať a nájdete tu desiatky miest, kde sa dá dostať k vode. Mesto uvádza pláže, prírodné kúpaliská aj upravené vstupy do Neue Donau. Ostrov má dokonca 250-metrovú rodinnú pláž s pozvoľným vstupom do vody.
Ak chcete spojiť bicykel s kúpaním, veľmi zaujímavým miestom je CopaBeach. CopaBeach ponúka približne 500 metrov upraveného nábrežia, dve pieskové pláže, sprchy, gastronomické prevádzky, zelené plochy a športové aktivity. Navyše sú tam pitné fontánky aj ochladzovacie hmlové sprchy.
V roku 2026 pribudla aj dokončená oddychová zóna Pier 22, ktorá vznikla prestavbou bývalého areálu Sunken City. Nájdete tu voľne prístupné plochy na ležanie, športoviská, vodné vstupy, kúpacie platformy a gastronomické podniky. Ak je horúco, toto je presne ten moment, keď sa oplatí bicykel na chvíľu odstaviť, vyzuť topánky a ísť do vody.
Potom odbočte do modernej Viedne
Pri Reichsbrücke môžete urobiť zaujímavú zmenu. Prejdite z ostrova na druhú stranu a dostanete sa do oblasti Donau City. Zrazu zmizne prírodná scenéria a pred vami vyrastú mrakodrapy. Je to jedna z najväčších architektonických premien Viedne. Donau City sa rozvíja od 90. rokov a dnes vytvára úplne inú tvár mesta. Najvýraznejší je DC Tower, vysoký 250 metrov, ktorý je najvyššou budovou Rakúska.
V okolí je aj UNO-City, sídlo OSN vo Viedni. Jeho šesť výrazných veží má výšku 127 metrov a celý komplex je zaujímavý nielen architektonicky, ale aj tým, že ide o medzinárodné územie. A hneď vedľa sa rozprestiera Donaupark. Je to príjemný kontrast: z jednej strany mrakodrapy, z druhej obrovská zelená plocha. Park má približne 600 000 štvorcových metrov a jeho dominantou je ďalšia viedenská výšková stavba – Donauturm. Tá meria 252 metrov a vyhliadková plošina je vo výške približne 155 metrov.
Na bicykli sa pritom nemusíte nikam šplhať. Stačí si park prejsť, pozrieť sa na panorámu a pokračovať.
A potom späť na ostrov
Po prehliadke Donau City a Donauparku sa oplatí vrátiť na Donauinsel a pokračovať ďalej proti prúdu na sever. Práve táto kombinácia robí trasu zaujímavou.
Najskôr starý Prater a jeho stromy. Potom štadión. Následne voda a príroda. Potom pláž. A napokon mrakodrapy, OSN a moderná Viedeň. Nie je to výlet, pri ktorom by ste 40 kilometrov sledovali stále tú istú scenériu. V priebehu niekoľkých hodín sa pred vami vystriedajú prakticky všetky tváre mesta.
Koľko kilometrov si naplánovať? Ak si chcete výlet užiť a zároveň sa kúpať, zastavovať a fotiť, rátal by som približne s 20 až 40 kilometrami podľa toho, ako ďaleko po ostrove zájdete a koľko odbočiek si pridáte. Viedeň má aj oficiálne cyklotrasy, ktoré kombinujú Prater, Donauinsel a ďalšie časti mesta; jedna z odporúčaných mestských trás cez Prater a Donauinsel má približne 34,6 kilometra. Dobrá správa je, že terén je veľmi mierny. Nečaká vás žiadny kopec, ktorý by vám pokazil náladu.
Prečítajte si tiež
Viedeň. Tipy, čo vidieť a zažiť v meste valčíkov.
Z ostrova odbočte do centra
Ak máte ešte čas a sily, nemusíte zostať iba na Donauinsel. Práve tu sa dá výlet príjemne „zlomiť“ a namiesto ďalších kilometrov po ostrove zamieriť do úplného centra Viedne. Jedna z možností vedie cez most Nordbrücke. Z ostrova sa dostanete na západnú stranu Dunaja a následne sa môžete napojiť na cyklistické trasy smerujúce k Donaukanalu. Viedeň má veľmi dobre vybudovanú sieť cyklotrás, mesto uvádza viac ako 1 600 kilometrov rôznych typov cyklistických spojení, od samostatných chodníkov až po upokojené ulice a cyklopruhy. Nie všade však ide o úplne oddelený cyklochodník bez jediného chodca či auta. Preto treba v centre trochu spomaliť a sledovať značenie. Viedenská cyklistická mapa rozlišuje samostatné cyklocesty, spoločné chodníky pre cyklistov a chodcov aj trasy vedené v uliciach.
Na druhej strane je to presne to, čo robí túto časť výletu zaujímavou. Z pokojnej prírody sa postupne vraciate do mesta a Viedeň sa vám začne meniť pred očami.
Donaukanal: z prírody rovno do mestskej atmosféry
Po napojení na Donaukanal-Radweg môžete pokračovať smerom na juh, teda k historickému centru. Oficiálna mestská cyklotrasa pozdĺž Donaukanalu má 15,4 kilometra a patrí medzi hlavné viedenské trasy vedené popri vode. A toto je veľmi príjemná časť jazdy. Na jednej strane voda, na druhej mestské domy, mosty, moderná architektúra, reštaurácie, bary a miesta, kde si Viedenčania chodia sadnúť k vode. Donaukanal má úplne inú atmosféru ako Dunajský ostrov. Kým na Donauinseli máte pocit, že ste na výlete mimo mesta, pri kanáli sa mesto postupne vracia do záberu.
Ak sa vám nechce šliapať až do centra, môžete výlet pokojne ukončiť pri niektorom z mostov a vrátiť sa späť. Ak však máte chuť pokračovať, čaká vás jedna z najkrajších možností, ako sa dostať na bicykli priamo k najznámejším viedenským pamiatkam.
Vychutnajte si historickú Viedeň na bicykli
Postupne sa dostanete do centra a odtiaľ už môžete pokračovať podľa toho, čo chcete vidieť. Jedným z pekných cieľov je Das Wiener Rathaus, čiže Viedenská radnica, ktorá pôsobí trochu ako kulisa z historického filmu. Jej veža sa týči nad Rathausplatzom a celé okolie patrí medzi miesta, kde sa oplatí zosadnúť z bicykla a na chvíľu sa len prejsť.
Oproti je Burgtheater, jedna z najvýznamnejších nemecky hovoriacich divadelných scén.
Odtiaľ je to popri Rakúskom parlamente len kúsok k dvojici úžasných múzeí, ktoré sú takmer ako zrkadlá. Na jednej strane stojí Kunsthistorisches Museum Wien, teda Múzeum dejín umenia. Na druhej Naturhistorisches Museum Wien, Prírodovedné múzeum. Obe monumentálne stavby patria k najvýraznejším budovám Ringstrasse. A ak nemáte čas na návštevu interiérov, vôbec nevadí. Už samotný priestor medzi nimi stojí za zastavenie.
Pár metrov ďalej je Hofburg, bývalé cisárske sídlo Habsburgovcov. Tu sa oplatí bicykel na chvíľu odložiť a prejsť sa pešo. Rozsiahly komplex je taký veľký, že na bicykli by ste si z neho odniesli skôr dojem než skutočný zážitok.
Ak pokračujeme ďalej, prídeme k Wiener Staatsoper, teda Viedenskej štátnej opere. Monumentálna budova na Ringstrasse je jedným zo symbolov mesta a pri bicykli máte výhodu. Nemusíte hľadať parkovanie a riešiť, kam s autom😊
Pri bicyklovom výlete však treba počítať s tým, že historické centrum je podstatne rušnejšie než Donauinsel. V centre sa miešajú cyklisti, chodci, električky, autá a turistické skupiny. Viedenské pravidlá zároveň jasne stanovujú, že cyklista musí na priechodoch pre chodcov rešpektovať prednosť chodcov a pri cyklistických priechodoch musí prispôsobiť rýchlosť situácii. Preto tu už nejde o pohodové „šliapanie na výlet“. Skôr o presun medzi pamiatkami, ktorý však rozhodne stojí za to!
Cieľ? Stephansdom
A potom príde finále.
Stephansdom, alias Dóm svätého Štefana. Obrovská gotická katedrála priamo v srdci Viedne je ideálnym miestom, kde môžete bicyklový výlet symbolicky zakončiť. Zrazu stojíte uprostred Stephansplatzu a keď sa obzriete späť, uvedomíte si, čo ste za deň vlastne prešli. Stredoveké rímskokatolícke posvätné miesto so zdobenou vežou, katakombami a múzeom kráľovských klenotov…. nádherné miesto, vstup dnu je zdarma, tak tam na chvíľu vojdite a prípadne zapáľte sviečku pre svojich blízkych.
Je cesta do centra bezpečná?
Na viedenské pomery áno, ale slovo „bezpečná“ treba chápať správne. Nie je to celá cesta oddelená od dopravy vysokým obrubníkom. Viedeň má rozsiahlu a dobre prepojenú cyklistickú sieť, pričom mnohé trasy vedú mimo hlavnej automobilovej dopravy. Mesto samo uvádza, že tematické cyklotrasy sú často vedené oddelene od automobilovej premávky.
Na mostoch sa navyše často využívajú spoločné chodníky pre cyklistov a chodcov. Mesto pri nich upozorňuje, že bezpečnosť závisí aj od dostatočnej šírky a ohľaduplnosti všetkých používateľov. Pre rekreačných cyklistov by som preto odporúčal jednoduché pravidlo: na Donauinseli môžete pokojne šliapať, v centre radšej spomaľte.
A hlavne sa nesnažte stihnúť všetko. Ak máte za sebou 30 kilometrov a ešte vás čaká historické centrum, bicykel už nemusí byť dopravný prostriedok na preteky. Je to skôr veľmi príjemný spôsob, ako sa presúvať medzi jednotlivými miestami.
Koľko kilometrov tým pribudne? Ak si z Donauinsel urobíte zachádzku cez Donaukanal až k Stephansdomu a potom sa budete vracať späť smerom k Pratru, pripravte sa na výrazne dlhší deň. Presná vzdialenosť závisí od toho, kde z ostrova odbočíte, kam až po kanáli zájdete a akou trasou sa vrátite.
Základný výlet Prater – Donauinsel – sever ostrova – Donau City – návrat je sám osebe veľmi dobrý program. Ale ak je krásne počasie, máte dostatok času a nechce sa vám ešte do auta, môžete si povedať: „Poďme ešte do centra.“
A zrazu máte z jedného cyklovýletu malú viedenskú expedíciu – od zelene Pratra cez Dunaj a mrakodrapy až po Hofburg, Ringstrasse a Stephansdom.
Praktické minimum na cestu
⇒ Bicykel: pred odchodom skontrolujte v aplikácii dostupnosť bicyklov. WienMobil Rad umožňuje z jedného účtu požičať až štyri bicykle.
⇒ Voda: vlastnú fľašu si vezmite, ale nemusíte vláčiť niekoľko litrov. Využite pitné fontánky.
⇒ Plavky: ak idete v lete, určite ich pribaľte. Neue Donau je jedným z miest, kde sa Viedenčania bežne kúpu. Aktuálna kvalita vody sa počas kúpacej sezóny kontroluje; mesto výsledky zverejňuje.
⇒ Ochrana pred slnkom: na ostrove sú tienisté úseky, ale nie všade. Klobúk, opaľovací krém a okuliare sa rozhodne zídu.
⇒ Občerstvenie: nemusíte si baliť celý piknik. Na Donauinsel je viacero stánkov, reštaurácií a oddychových zón, pričom CopaBeach ponúka jednu z najväčších koncentrácií možností na jedlo a pitie.
⇒ Aplikácia: pri požičanom bicykli si vždy skontrolujte, že sa jazda po vrátení skutočne ukončila. A bicykel vracajte na oficiálnu WienMobil Rad stanicu.
Viedeň je na bicykli prekvapivo veľká, ale zároveň príjemne dostupná. A keď sa po niekoľkých hodinách vrátite k Pratru, budete mať pocit, že ste za jeden deň navštívili niekoľko úplne rozdielnych miest.
Zdroj a foto: Lepsiden.sk
